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近日，安徽省公布了多條高鐵項(xiàng)目的進(jìn)展情況，其中合新高鐵安徽段通過(guò)了社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告評(píng)審，這意味著離項(xiàng)目落地又推進(jìn)了一步。此前，根據(jù)安徽省發(fā)改委年初公布的計(jì)劃，合新高鐵計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工，它將接入連徐高鐵，這條線(xiàn)路將打通連云港—宿遷—合肥的通道。合新高鐵是合青高鐵合肥至新沂段，已納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)...
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10月31日，漢十高鐵十堰北站配套設(shè)施工程開(kāi)工儀式在十堰北站站場(chǎng)舉行。出席開(kāi)工儀式的領(lǐng)導(dǎo)有：十堰市交通局總工程師余世根、十堰市支鐵辦主任邊士虎、十堰市張灣區(qū)漢江街道辦瞿強(qiáng)、中鐵四院副總工程師彭京平、秦紹清、中鐵四院工程管理部副部長(zhǎng)陳靖、中鐵十一局集團(tuán)二公司黨委書(shū)記朱新文、十堰市交通投資有限公司總經(jīng)理...
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安九鐵路鳊魚(yú)洲長(zhǎng)江大橋5號(hào)主塔墩鉆孔樁最后一根鉆孔樁日前灌注完成，標(biāo)志著我國(guó)目前跨度最大的四線(xiàn)鐵路交叉索混合箱梁斜拉橋取得階段性進(jìn)展。鳊魚(yú)洲長(zhǎng)江大橋是新建安九鐵路關(guān)鍵控制性工程，該橋全長(zhǎng)1320米，主跨為672米，是我國(guó)目前跨度最大的四線(xiàn)鐵路交叉索混合箱梁斜拉橋，同類(lèi)橋梁中居世界第一，為世界首次在時(shí)...
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近日，由中鐵十局承建的山東省濰萊高鐵萊西特大橋主體全部完工，這標(biāo)志著橋梁下部結(jié)構(gòu)全部完成，為后續(xù)的橋面系和無(wú)砟軌道施工奠定了基礎(chǔ)?！ ≈需F十局濰萊一分部承擔(dān)著萊西特大橋DK96+987.54-DK107+338.86段橋梁下部結(jié)構(gòu)、橋面系及CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程等施工任務(wù)，施工區(qū)段總長(zhǎng)10.3...
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9日上午10時(shí)，在一陣鞭炮聲中，連云港至徐州高鐵東海特大橋跨大為物流專(zhuān)用線(xiàn)連續(xù)梁順利完成最后一節(jié)段的混凝土澆筑，成為連徐高鐵全線(xiàn)首座合龍的連續(xù)梁。中鐵四局連徐鐵路一標(biāo)指揮長(zhǎng)楊曦告訴筆者：“連續(xù)梁的合龍為我們后期的架梁施工奠定了基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)明年4月份之前全線(xiàn)連續(xù)梁將全部合龍，明年9月底連云港段架梁結(jié)束，...
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