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中老鐵路是與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的國(guó)際鐵路，線路北起中國(guó)云南昆明，經(jīng)中國(guó)磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進(jìn)入老撾北部地區(qū)，最終到達(dá)萬(wàn)象。這條鐵路全長(zhǎng)1035公里，其中昆明至玉溪段長(zhǎng)106公里，已于2016年12月建成通車。新建玉溪至磨憨段長(zhǎng)507公里，為設(shè)計(jì)時(shí)速160公里、雙線單線相結(jié)合的電氣化鐵路；...
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2月5日，由中國(guó)能建山西院設(shè)計(jì)的白鶴灘－江蘇±800千伏特高壓直流輸電線路重慶江津長(zhǎng)江大跨越工程首次跨越長(zhǎng)江導(dǎo)地線全線貫通，進(jìn)入投運(yùn)前的最后沖刺階段。重慶江津長(zhǎng)江大跨越工程位于重慶市江津區(qū)白沙鎮(zhèn)，耐張段長(zhǎng)度為2504米，檔距分布“615米-1511米-378米”，跨越處長(zhǎng)江江面寬約682米...
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12月3日，連接昆明和萬(wàn)象、全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，老撾自此邁入鐵路運(yùn)輸時(shí)代。作為“一帶一路”、中老友誼標(biāo)志性工程的中老鐵路，將為加快建成中老經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體提供有力支撐。中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，昆明至磨憨最快5小時(shí)20分可達(dá)，磨丁至萬(wàn)象最快3時(shí)20分可達(dá)，加上口岸通關(guān)時(shí)間旅...
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11月17日下午5時(shí)，隨著最后一車混凝土的澆筑，南方公司成都市五環(huán)路青白江A段工程祥龍大道高架橋墩柱全部預(yù)制完成，共計(jì)68根，這是項(xiàng)目部啟動(dòng)“大干六十天 決戰(zhàn)四季度”勞動(dòng)競(jìng)賽后，圓滿完成的又一重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。成都五環(huán)項(xiàng)目全線位于四川省成都市青白江區(qū)，利用祥龍大道作為地面輔道層，主車道采用高架通過(guò)，全長(zhǎng)...
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11月15日晚，南方公司甘肅定西項(xiàng)目大坡山隧道二襯澆筑累計(jì)完成1000米，順利突破千米大關(guān)，為項(xiàng)目部決戰(zhàn)四季度，順利完成年度節(jié)點(diǎn)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。11月入冬以來(lái)，岷縣地區(qū)氣溫驟降，全天氣溫均低于0℃，近期最低溫達(dá)到-10℃。因拌合站距大坡山隧道出口端較遠(yuǎn)，為做好運(yùn)輸過(guò)程中混凝土的保溫工作，確保在極端...
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