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貴州1778個(gè)在建省重大工程項(xiàng)目復(fù)工超九成

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發(fā)布時(shí)間: 2022-02-18

記者從貴州省發(fā)展改革委獲悉,截至2月15日,全省1778個(gè)在建省重大工程項(xiàng)目復(fù)工1620個(gè)、當(dāng)日復(fù)工116個(gè),復(fù)工率達(dá)91.1%。其中,黔西南州、六盤水市、黔東南州復(fù)工率分別達(dá)98.7%、97.4%和95.6%,分列全省前三位;“四化”項(xiàng)目復(fù)工率達(dá)92%。

重大項(xiàng)目穩(wěn),則投資穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)。春節(jié)前,省發(fā)展改革委專門印發(fā)通知,提前安排部署省重大工程項(xiàng)目復(fù)工工作,科學(xué)制定項(xiàng)目復(fù)工計(jì)劃,要求各地各有關(guān)部門在落實(shí)常態(tài)化疫情防控措施前提下,強(qiáng)化項(xiàng)目復(fù)工組織保障,加強(qiáng)原材料儲(chǔ)備和調(diào)度,加大用工需求保障力度,建立復(fù)工臺(tái)賬并按日開展精準(zhǔn)調(diào)度;省工業(yè)和信息化廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省文化和旅游廳、省交通運(yùn)輸廳、省水利廳、省能源局、省教育廳、省衛(wèi)生健康委等部門,針對(duì)各領(lǐng)域項(xiàng)目復(fù)工提前進(jìn)行安排,要求加緊復(fù)工備工備料、強(qiáng)化施工組織和安全生產(chǎn)管理等。春節(jié)后,省發(fā)展改革委迅速組建工作組,分赴9個(gè)市州聯(lián)合當(dāng)?shù)匕l(fā)改部門,深入項(xiàng)目復(fù)工一線開展督導(dǎo)幫扶,協(xié)調(diào)解決存在的困難問(wèn)題;省相關(guān)部門堅(jiān)持分類指導(dǎo),分級(jí)分領(lǐng)域協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目復(fù)工用工保障、原料供應(yīng)等方面需求和困難,確保項(xiàng)目盡快全面復(fù)工。

各市州也馬不停蹄、快馬加鞭,采取有力舉措推動(dòng)省重大工程項(xiàng)目復(fù)工。貴陽(yáng)貴安建立項(xiàng)目復(fù)工機(jī)制,重點(diǎn)聚焦產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目復(fù)工加大推進(jìn)力度。遵義市建立項(xiàng)目復(fù)工點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)協(xié)調(diào)機(jī)制,加快解決項(xiàng)目復(fù)工的堵點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。六盤水市采取春節(jié)期間慰問(wèn)、建立困難問(wèn)題臺(tái)賬等方式,加快項(xiàng)目復(fù)工。安順市針對(duì)每個(gè)復(fù)工項(xiàng)目實(shí)行市直行業(yè)主管部門、縣區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)、縣區(qū)行業(yè)主管部門“三級(jí)包保”推動(dòng)復(fù)工機(jī)制。畢節(jié)市強(qiáng)化部門分工合作,主動(dòng)靠前服務(wù)指導(dǎo),全力解決項(xiàng)目復(fù)工生產(chǎn)要素、資金保障、用工需求等困難問(wèn)題。銅仁市強(qiáng)化市領(lǐng)導(dǎo)牽頭、各有關(guān)部門負(fù)責(zé)的服務(wù)幫扶機(jī)制,主動(dòng)靠前送服務(wù)、解難題。黔東南州實(shí)行“一個(gè)項(xiàng)目一個(gè)保障方案”,鼓勵(lì)支持項(xiàng)目春節(jié)不停工,強(qiáng)化項(xiàng)目復(fù)工物資和要素等供應(yīng)調(diào)配。黔南州建立“復(fù)工清單”和“日調(diào)度、日專報(bào)”制度,確保項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。黔西南州積極開展“一防兩不?!焙汀皽嘏袆?dòng)”工作,對(duì)春節(jié)不停工和節(jié)后復(fù)工的重大項(xiàng)目進(jìn)行全覆蓋走訪。

省發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將繼續(xù)會(huì)同各地、各有關(guān)部門搶抓春季施工“黃金期”,統(tǒng)籌推進(jìn)在建項(xiàng)目復(fù)工和新項(xiàng)目開工,用好中央和省預(yù)算內(nèi)投資、地方政府專項(xiàng)債券、“四化”及生態(tài)環(huán)?;稹⒔鹑跈C(jī)構(gòu)貸款等,加快提高項(xiàng)目投資強(qiáng)度,推動(dòng)形成更多實(shí)物工作量,為實(shí)現(xiàn)一季度“開門穩(wěn)”提供有力支撐。


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2024 - 10 - 17
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機(jī)械部分故障產(chǎn)生主要原因解決方法 崩齒1. 進(jìn)給量過(guò)大降低進(jìn)給量2. 鋸齒選擇過(guò)大選擇小齒鋸條3. 異型材料裝夾不對(duì)改進(jìn)裝夾方法4. 鋸條未經(jīng)跑合跑合鋸條 齒尖過(guò)早磨損1. 鋸條運(yùn)轉(zhuǎn)速度過(guò)高降低鋸條運(yùn)轉(zhuǎn)速度2. 材質(zhì)硬度偏高選擇 42 鋸條或材料退火處理3. 切削液選擇不當(dāng)選擇合適的切削液4. 切削液比例不對(duì)按不同材質(zhì)選配比例5. 進(jìn)給量太大降低進(jìn)給量 鋸斷面粗糙度差1. 進(jìn)給量太大降低進(jìn)給量2. 切削液選擇不當(dāng)及比例不對(duì)選擇合適的切削液3. 鋸條分齒不勻更換合格鋸條  切割時(shí)產(chǎn)生尖叫1. 鋸條運(yùn)轉(zhuǎn)速度過(guò)高降低鋸條運(yùn)轉(zhuǎn)速度2. 焊口打磨不平整打磨焊口或更換鋸條3. 切削液選擇不當(dāng)及比例不對(duì)更換合適的切削液或按標(biāo)準(zhǔn)配比例4. 導(dǎo)向盒夾持塊與鋸條間隙太小調(diào)整夾持塊與鋸條間隙5. 進(jìn)給量過(guò)大或壓力太大調(diào)小進(jìn)給量或進(jìn)給壓力  鋸...
2024 - 09 - 06
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系統(tǒng)故障    系統(tǒng)無(wú)法引導(dǎo)進(jìn)入控制窗口可能液晶溫度過(guò)低,不能正常工作。開機(jī)加熱一段時(shí)間再重新開機(jī)。引導(dǎo)軟件不正常,則可能系統(tǒng)故障,應(yīng)及時(shí)與我公司聯(lián)系。按鍵失常可能按鍵損壞,可進(jìn)入自檢-鍵盤功能,測(cè)試鍵盤,按住常亮,抬起即滅。可能按鍵抖動(dòng)??蛇M(jìn)入自檢-鍵盤功能,測(cè)試鍵盤,按住常亮,抬起即滅,無(wú)閃爍。操作故障手動(dòng)時(shí)無(wú)運(yùn)動(dòng):可能是此方向有限位,或急停按鈕按下。電子齒輪的分子為0?;螂娮育X輪分母為0伺服驅(qū)動(dòng)器或步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器報(bào)警。控制系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)器間信號(hào)線聯(lián)接有誤。手動(dòng)有動(dòng)作不能自動(dòng)運(yùn)行:控制量?jī)?nèi)系統(tǒng)報(bào)警是否選中伺服定位到是否接入線斷線完信號(hào)是否接入數(shù)據(jù)加工總量是否給定檢查Io設(shè)置是否正確運(yùn)動(dòng)距離有誤差:電子齒輪比不合適。更改伺服驅(qū)動(dòng)器的電子齒輪或系統(tǒng)的電子齒輪。當(dāng)為有編碼器時(shí),編碼器線數(shù),主動(dòng)輪周長(zhǎng)參數(shù)設(shè)置不正確。運(yùn)動(dòng)速度不對(duì)升降速曲線參數(shù)不合理。速度參數(shù)設(shè)置...
2024 - 08 - 23
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FHB2-32AL智能鋼筋立式彎曲機(jī)器人主要由彎曲平臺(tái)、彎曲導(dǎo)軌、擋板、電控柜、操作柜和鋼筋加緊裝置六部分組成。設(shè)備采用數(shù)字化控制,工作精度高,響應(yīng)速度快,可彎曲多種形狀的鋼筋。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易操作、效率高、功能強(qiáng)、維護(hù)方便的特點(diǎn)。1. 定尺擋板——通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)定位,確定擋板位置(加工時(shí)通過(guò)擋板對(duì)鋼筋進(jìn)行定位)。2. 彎曲機(jī)頭——彎曲功能執(zhí)行單元,通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)彎曲盤彎曲鋼筋。3. 鋼筋加緊裝置——彎曲鋼筋時(shí)固定鋼筋。4. 彎曲導(dǎo)軌——彎曲平臺(tái)移動(dòng)導(dǎo)軌。5. 操作柜——由工控機(jī)、液晶顯示器、工作指示燈和操作按鈕組成。6. 自動(dòng)移料系統(tǒng)——彎曲鋼筋時(shí)輸送鋼筋。7. 電控柜——由各運(yùn)動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)單元組成。
2024 - 08 - 13
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關(guān)于彎箍機(jī)系統(tǒng)增加直條鋼筋加工功能的說(shuō)明參數(shù)的增加控制量:卷料鋼筋加工/直條鋼筋加工     此選項(xiàng)為盤材和直條鋼筋切換其他:上料送料距離:鋼筋認(rèn)頭接近開關(guān)(直條感應(yīng)器)感應(yīng)到信號(hào)位置到切刀口的距離,當(dāng)鋼筋到達(dá)直條感應(yīng)器位置后送料電機(jī)走到此設(shè)定設(shè)定距離停止,等待自動(dòng)加工。壓緊動(dòng)作距離:鋼筋認(rèn)頭接近開關(guān)(直條感應(yīng)器)感應(yīng)到信號(hào)位置到出料輪的距離,當(dāng)鋼筋到達(dá)直條感應(yīng)器位置后送料電機(jī)走到此設(shè)定位置出料氣缸動(dòng)作開始?jí)壕o。出料送料距離:鋼筋認(rèn)頭接近開關(guān)(直條感應(yīng)器)感應(yīng)到信號(hào)位置到出料輪的距離,當(dāng)最后一個(gè)箍筋做完后剩余尾料越過(guò)直條感應(yīng)器后再走此距離氣缸打開此根鋼筋加工完成。  輸入Io增加輸入:直條感應(yīng)器:此輸入為常閉信號(hào),當(dāng)沒(méi)有感應(yīng)到鋼筋時(shí)為常閉狀態(tài),感應(yīng)到后為斷開狀態(tài)外部腳踏板:直條鋼筋穿入后控制第一個(gè)進(jìn)料氣缸壓緊輸出:進(jìn)料氣缸:進(jìn)料壓緊氣缸出料...
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