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2019年12月3日，飛宏與湖北廣能建筑工程有限公司首次合作成功，并簽訂智能鋼筋籠滾焊機(jī)器人1套，現(xiàn)已成功投入使用。該設(shè)備于2019年12月6日發(fā)出，于2019年12月7日順利抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。飛宏售后工程師同時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并于2019年12月9日調(diào)試培訓(xùn)完成正式投入使用，為昌景黃高速鐵路項(xiàng)目的建設(shè)作出應(yīng)有...
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10月29日，由中鐵上海局承建的鄭（州）萬（州）高鐵梅溪河雙線特大橋主拱合龍，鄭萬高鐵重慶段建設(shè)取得重要進(jìn)展，為全線2022年建成通車奠定了基礎(chǔ)。梅溪河特大橋位于重慶市奉節(jié)縣境內(nèi)，全長(zhǎng)687.8米，主橋?yàn)閯判怨羌茕摻罨炷辽铣惺教峄@拱橋，跨徑340米，是國內(nèi)跨度最大的高鐵無砟軌道上承式拱橋。該橋橋址...
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中鐵三局集團(tuán)于2019年11月7日再次簽訂了飛宏2套智能鋼筋加工設(shè)備。該套為：智能鋼筋籠滾焊機(jī)1套，智能鋼筋彎曲中心一套；已于2019年11月10日順利抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。為京唐城際鐵路的建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。11.20日已投入正常使用。京唐城際鐵路為服務(wù)于環(huán)渤海及京津冀地區(qū)的一條具有重要意義的城際高速鐵路...
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10月29日，京唐城際鐵路跨津薊高速連續(xù)梁合龍。作為重要控制性節(jié)點(diǎn)工程和天津境內(nèi)首座合攏的連續(xù)梁橋，該項(xiàng)目的順利實(shí)施標(biāo)志著京唐城際鐵路建設(shè)全面提速。??京唐城際鐵路是京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也是推進(jìn)京津冀交通一體化率先突破的標(biāo)志性工程，起點(diǎn)位于北京市通州區(qū)城市副中心站，途徑河北省廊坊市...
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2019年9月30日，我公司與廣東東楚建設(shè)有限公司首次合作，成功簽訂了3套智能鋼筋加工設(shè)備：數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)1套，智能鋼筋剪切生產(chǎn)機(jī)器人1套，智能鋼筋水平彎曲機(jī)器人1套。其中前兩套加工設(shè)備已于2019年10月11日順利發(fā)出，于2019年10月14日早晨與售后工程師同時(shí)成功抵達(dá)鋼筋設(shè)備配送中心現(xiàn)場(chǎng)。另外...
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