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中建科技擁抱裝配式建筑新時(shí)代 開啟建筑工業(yè)化新征程

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發(fā)布時(shí)間: 2017-12-15

?溈水河邊,長(zhǎng)張高速旁的國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)——寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)在不到一年的時(shí)間里,矗立起一個(gè)占地200多畝的裝配式建筑現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基地。

作為中國(guó)建筑進(jìn)軍裝配式建筑新領(lǐng)域的重要陣地,中建科技湖南有限公司產(chǎn)業(yè)園快速建設(shè)、快速投產(chǎn)、快速升級(jí),在不到半年時(shí)間里實(shí)現(xiàn)省級(jí)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地向國(guó)家級(jí)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地的跨越,繪就建筑業(yè)“工業(yè)革命”的湖南樣板。

緣起建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

2013年,處于建筑業(yè)領(lǐng)軍地位的中國(guó)建筑啟動(dòng)“新藍(lán)海戰(zhàn)略”,正式布局裝配式建筑新版塊。中建科技集團(tuán)承擔(dān)踐行綠色建造理念引領(lǐng)建筑產(chǎn)業(yè)變革的使命,全面鋪開產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。

經(jīng)過前期調(diào)研,中建集團(tuán)進(jìn)軍湖南省裝配式領(lǐng)域的戰(zhàn)略在寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)落地。2015年底,中建五局、中建五局三公司、中建科技、中建西部建設(shè)在寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)共同投資成立了中建科技湖南有限公司,傳統(tǒng)建筑企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型開啟新征程。

中建科技產(chǎn)業(yè)園按照“總體規(guī)劃、分步實(shí)施、預(yù)留發(fā)展空間”的設(shè)想,以“聯(lián)盟+園區(qū)+項(xiàng)目”模式運(yùn)作,分三期建設(shè)。依托中建五局管理優(yōu)勢(shì)和中建科技集團(tuán)公司的技術(shù)平臺(tái),借助寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)“馬上就辦”服務(wù)理念的優(yōu)勢(shì),以超常規(guī)的速度跨越投資、建廠、投產(chǎn)三座大山,刷新了中建系統(tǒng)同類型12家區(qū)域公司建廠記錄,并于當(dāng)年獲評(píng)寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)“落地十快企業(yè)”。其中產(chǎn)業(yè)園一期占地面積206畝,總投資10億元,新增就業(yè)人口近千人,現(xiàn)已基本建成。

中建科技擁抱裝配式建筑新時(shí)代 開啟建筑工業(yè)化新征程


2017長(zhǎng)沙筑博會(huì)中建科技主打的被動(dòng)式超低能耗綠色建筑引發(fā)參觀者興趣

聚焦建筑工業(yè)化新領(lǐng)域

作為中國(guó)建筑科技創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)和技術(shù)研發(fā)平臺(tái),中建科技湖南有限公司秉承“設(shè)計(jì)先導(dǎo)、技術(shù)引領(lǐng);合理布局、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng);產(chǎn)業(yè)平臺(tái)、區(qū)域經(jīng)營(yíng);EPC五化一體發(fā)展”的總體思想,聚焦于新型建筑工業(yè)化、綠色建筑與節(jié)能、新能源等業(yè)務(wù)。

主要經(jīng)營(yíng)范圍為裝配式建筑(PC體系)的EPC工程總承包服務(wù)(包括設(shè)計(jì)、制造、安裝、裝飾的一體化總承包模式);地鐵預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、城市地下綜合管廊。

在今年11月舉行的2017湖南(長(zhǎng)沙)裝配式建筑與建筑工程技術(shù)博覽會(huì),中建科技湖南有限公司成功獲得省級(jí)和國(guó)家級(jí)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地授牌,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的湖南省裝配式建筑市場(chǎng)呈后來者居上之勢(shì)。

目前,中建科技產(chǎn)業(yè)園一期工程已基本建成,三大業(yè)務(wù)板塊的地鐵管片綜合產(chǎn)能位居湖南省第一,累計(jì)供應(yīng)長(zhǎng)沙地鐵4#、5#近23000余環(huán),可供鋪設(shè)地鐵隧道約35公里。PC業(yè)務(wù)板塊方面,擁有2條國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的PC構(gòu)件自動(dòng)化生產(chǎn)線,1條異型構(gòu)件生產(chǎn)線和1條鋼筋自動(dòng)化生產(chǎn)線,具備年產(chǎn)20萬立方米PC構(gòu)件,100萬平方米建筑面積裝配式建筑的總承包能力。其自主研發(fā)的城市地下綜合管廊預(yù)制裝配式整體解決方案也處于全國(guó)領(lǐng)先水平。

打造裝配式建筑全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)

依托中國(guó)建筑品牌、資金、技術(shù)以及人才等豐富資源,中建科技集團(tuán)提出裝配式建筑“三個(gè)一體化”發(fā)展路徑。

針對(duì)當(dāng)前裝配式建筑專業(yè)不協(xié)同、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不協(xié)同、技術(shù)與管理機(jī)制不協(xié)同問題,遵循“系統(tǒng)工程”思想,中建科技從建筑系統(tǒng)性角度提出“建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、裝飾一體化”,從工業(yè)化生產(chǎn)角度提出“設(shè)計(jì)、制造、裝配一體化”,從產(chǎn)業(yè)化發(fā)展角度提出“技術(shù)、管理、市場(chǎng)一體化”。

成立裝配式建筑領(lǐng)域第一個(gè)院士專家工作站和中建建筑工業(yè)化設(shè)計(jì)研究院,重點(diǎn)研發(fā)裝配式混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)、混凝土框架結(jié)構(gòu),形成了中建自有的建筑工業(yè)化建筑結(jié)構(gòu)體系、生產(chǎn)制造體系、施工裝配體系、綠色建筑體系、未來建筑體系以及新材料工藝體系,打造裝配式建筑全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。

引領(lǐng)綠色建造新潮流

2017湖南(長(zhǎng)沙)裝配式建筑與建筑工程技術(shù)博覽會(huì)上,中建科技湖南有限公司展臺(tái)前人頭攢動(dòng),一棟四層小樓模型吸引了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、媒體及參觀市民的目光。

“這棟小樓很不簡(jiǎn)單,它是中南地區(qū)第一座裝配式加被動(dòng)式超低能耗綠色建筑,不借助空調(diào),全年室內(nèi)溫度能保持在20℃—26℃,是不折不扣的綠色建筑。”展臺(tái)一旁的綜合樓項(xiàng)目陳兵權(quán)向來往的參觀者詳細(xì)介紹中建科技綜合樓所用的“黑科技”,贏得圍觀者一陣贊嘆。

建筑與人關(guān)系的核心在于和諧共生,房子不僅要住得放心更要住得舒心。中建科技綜合樓創(chuàng)新利用地?zé)?、太?yáng)能等可再生能源,全年節(jié)約電量16萬千瓦,節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤60噸,減少二氧化碳排放129噸,達(dá)到國(guó)家綠色建筑二星級(jí)標(biāo)準(zhǔn),為消費(fèi)者提供舒適宜居、綠色環(huán)保的住房新體驗(yàn)。

據(jù)了解,綜合樓是中南地區(qū)首座裝配式加被動(dòng)式超低能耗綠色建筑,同時(shí)也是國(guó)家十三五課題裝配式建筑高效施工示范工程,建成后將成為中建科技對(duì)外展示綠色建造科技的最佳窗口。

預(yù)制夢(mèng)想,裝配未來。黨的十九大報(bào)告提出要堅(jiān)持綠色發(fā)展,處在建筑行業(yè)“風(fēng)口”的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)正當(dāng)其時(shí)。中建科技湖南有限公司將沿著中建科技集團(tuán)公司首創(chuàng)的裝配式建筑REMPC五化一體模式,打造裝配式建筑全生命周期運(yùn)營(yíng)管理的服務(wù)模式,形成裝配式建筑全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢(shì),成為人民實(shí)現(xiàn)美好生活需求的助力者。


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2024 - 10 - 17
點(diǎn)擊次數(shù): 0
機(jī)械部分故障產(chǎn)生主要原因解決方法 崩齒1. 進(jìn)給量過大降低進(jìn)給量2. 鋸齒選擇過大選擇小齒鋸條3. 異型材料裝夾不對(duì)改進(jìn)裝夾方法4. 鋸條未經(jīng)跑合跑合鋸條 齒尖過早磨損1. 鋸條運(yùn)轉(zhuǎn)速度過高降低鋸條運(yùn)轉(zhuǎn)速度2. 材質(zhì)硬度偏高選擇 42 鋸條或材料退火處理3. 切削液選擇不當(dāng)選擇合適的切削液4. 切削液比例不對(duì)按不同材質(zhì)選配比例5. 進(jìn)給量太大降低進(jìn)給量 鋸斷面粗糙度差1. 進(jìn)給量太大降低進(jìn)給量2. 切削液選擇不當(dāng)及比例不對(duì)選擇合適的切削液3. 鋸條分齒不勻更換合格鋸條  切割時(shí)產(chǎn)生尖叫1. 鋸條運(yùn)轉(zhuǎn)速度過高降低鋸條運(yùn)轉(zhuǎn)速度2. 焊口打磨不平整打磨焊口或更換鋸條3. 切削液選擇不當(dāng)及比例不對(duì)更換合適的切削液或按標(biāo)準(zhǔn)配比例4. 導(dǎo)向盒夾持塊與鋸條間隙太小調(diào)整夾持塊與鋸條間隙5. 進(jìn)給量過大或壓力太大調(diào)小進(jìn)給量或進(jìn)給壓力  鋸...
2024 - 09 - 06
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系統(tǒng)故障    系統(tǒng)無法引導(dǎo)進(jìn)入控制窗口可能液晶溫度過低,不能正常工作。開機(jī)加熱一段時(shí)間再重新開機(jī)。引導(dǎo)軟件不正常,則可能系統(tǒng)故障,應(yīng)及時(shí)與我公司聯(lián)系。按鍵失??赡馨存I損壞,可進(jìn)入自檢-鍵盤功能,測(cè)試鍵盤,按住常亮,抬起即滅??赡馨存I抖動(dòng)。可進(jìn)入自檢-鍵盤功能,測(cè)試鍵盤,按住常亮,抬起即滅,無閃爍。操作故障手動(dòng)時(shí)無運(yùn)動(dòng):可能是此方向有限位,或急停按鈕按下。電子齒輪的分子為0?;螂娮育X輪分母為0伺服驅(qū)動(dòng)器或步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器報(bào)警??刂葡到y(tǒng)與驅(qū)動(dòng)器間信號(hào)線聯(lián)接有誤。手動(dòng)有動(dòng)作不能自動(dòng)運(yùn)行:控制量?jī)?nèi)系統(tǒng)報(bào)警是否選中伺服定位到是否接入線斷線完信號(hào)是否接入數(shù)據(jù)加工總量是否給定檢查Io設(shè)置是否正確運(yùn)動(dòng)距離有誤差:電子齒輪比不合適。更改伺服驅(qū)動(dòng)器的電子齒輪或系統(tǒng)的電子齒輪。當(dāng)為有編碼器時(shí),編碼器線數(shù),主動(dòng)輪周長(zhǎng)參數(shù)設(shè)置不正確。運(yùn)動(dòng)速度不對(duì)升降速曲線參數(shù)不合理。速度參數(shù)設(shè)置...
2024 - 08 - 23
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FHB2-32AL智能鋼筋立式彎曲機(jī)器人主要由彎曲平臺(tái)、彎曲導(dǎo)軌、擋板、電控柜、操作柜和鋼筋加緊裝置六部分組成。設(shè)備采用數(shù)字化控制,工作精度高,響應(yīng)速度快,可彎曲多種形狀的鋼筋。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易操作、效率高、功能強(qiáng)、維護(hù)方便的特點(diǎn)。1. 定尺擋板——通過手動(dòng)調(diào)節(jié)定位,確定擋板位置(加工時(shí)通過擋板對(duì)鋼筋進(jìn)行定位)。2. 彎曲機(jī)頭——彎曲功能執(zhí)行單元,通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)彎曲盤彎曲鋼筋。3. 鋼筋加緊裝置——彎曲鋼筋時(shí)固定鋼筋。4. 彎曲導(dǎo)軌——彎曲平臺(tái)移動(dòng)導(dǎo)軌。5. 操作柜——由工控機(jī)、液晶顯示器、工作指示燈和操作按鈕組成。6. 自動(dòng)移料系統(tǒng)——彎曲鋼筋時(shí)輸送鋼筋。7. 電控柜——由各運(yùn)動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)單元組成。
2024 - 08 - 13
點(diǎn)擊次數(shù): 0
關(guān)于彎箍機(jī)系統(tǒng)增加直條鋼筋加工功能的說明參數(shù)的增加控制量:卷料鋼筋加工/直條鋼筋加工     此選項(xiàng)為盤材和直條鋼筋切換其他:上料送料距離:鋼筋認(rèn)頭接近開關(guān)(直條感應(yīng)器)感應(yīng)到信號(hào)位置到切刀口的距離,當(dāng)鋼筋到達(dá)直條感應(yīng)器位置后送料電機(jī)走到此設(shè)定設(shè)定距離停止,等待自動(dòng)加工。壓緊動(dòng)作距離:鋼筋認(rèn)頭接近開關(guān)(直條感應(yīng)器)感應(yīng)到信號(hào)位置到出料輪的距離,當(dāng)鋼筋到達(dá)直條感應(yīng)器位置后送料電機(jī)走到此設(shè)定位置出料氣缸動(dòng)作開始?jí)壕o。出料送料距離:鋼筋認(rèn)頭接近開關(guān)(直條感應(yīng)器)感應(yīng)到信號(hào)位置到出料輪的距離,當(dāng)最后一個(gè)箍筋做完后剩余尾料越過直條感應(yīng)器后再走此距離氣缸打開此根鋼筋加工完成。  輸入Io增加輸入:直條感應(yīng)器:此輸入為常閉信號(hào),當(dāng)沒有感應(yīng)到鋼筋時(shí)為常閉狀態(tài),感應(yīng)到后為斷開狀態(tài)外部腳踏板:直條鋼筋穿入后控制第一個(gè)進(jìn)料氣缸壓緊輸出:進(jìn)料氣缸:進(jìn)料壓緊氣缸出料...
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