5月30日從省發(fā)改委獲悉，宜昌至鄭(州)萬(州)鐵路聯(lián)絡(luò)線 前期工作取得重大進(jìn)展。
5月24日至26日，中國鐵路總公司在宜昌召開項(xiàng)目可研評審會，項(xiàng)目工程進(jìn)入現(xiàn)場踏勘階段。該聯(lián)絡(luò)線長約100公里，建成后，將形成我省西向快速通道。
宜昌至鄭萬鐵路聯(lián)絡(luò)線是國家“十三五”規(guī)劃項(xiàng)目，中國鐵路總公司將其列入今年儲備開工計劃。該項(xiàng)目是我省爭取的沿江高鐵的重要組成部分，可連通鄭萬鐵路與漢宜鐵路，形成往重慶方向的一條新的快速通道。“這對我省向西打通快速通道具有重要意義。”省鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，我省往西大通道宜萬鐵路部分路段時速只有160公里，通行能力受到制約。
據(jù)了解，目前線路方案還未最終敲定，由于該線路途經(jīng)地質(zhì)情況非常復(fù)雜，還要做詳細(xì)的地勘工作。我省高度重視該項(xiàng)目建設(shè)，經(jīng)反復(fù)爭取，鐵總同意按照年內(nèi)開工安排各項(xiàng)前期工作。下一步，我省將加強(qiáng)與鐵總的對接，進(jìn)一步加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，爭取盡快批復(fù)可研，年內(nèi)開工建設(shè)。
此外
最近，湖北還有幾條高鐵
也有消息了
西十高鐵
十堰段規(guī)劃選址通過專家論證
5月21日下午，十堰市規(guī)劃局組織召開西安至十堰高鐵十堰段規(guī)劃選址論證會，一致同意通過選址方案的評審。
西安至十堰高鐵起點(diǎn)位于西安東站，終點(diǎn)位于十堰北站。十堰境內(nèi)途經(jīng)鄖西縣、鄖陽區(qū)、張灣區(qū)，線路長86.924公里，規(guī)劃設(shè)置鄖西站、十堰北站。
漢十高鐵
隨州段預(yù)計明年底全線通車
漢十高鐵隨州段由中鐵十一局建設(shè)，現(xiàn)已完成3.6公里左右的基座板澆筑，完成近2公里道床板的建設(shè)。
目前，隨縣安居施工段全封閉施工，嚴(yán)禁車輛上橋，橋下也禁止車輛通行，所有材料均是調(diào)運(yùn)到橋上。原因是車輛通行產(chǎn)生的振動，會影響混凝土凝固。隨州市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨州段將在今年9月開始鋪軌，預(yù)計明年底全線通車。
荊荊高鐵
荊門西站平面示意圖公布
近日，荊門西站平面示意圖公布，這里將銜接襄陽、宜昌、荊州和武漢4個方向鐵路。
近期，荊門西站按4臺9線規(guī)模設(shè)計，其中襄常鐵路3臺7線，荊荊州城際鐵路1臺2線。遠(yuǎn)期，武天荊鐵路在站對側(cè)增加1臺2線，總規(guī)模5臺11線(含正線)。目前荊門西站前期工作已完成
。
除了幾條高鐵
湖北還即將開建
一大波高速公路
5月30日獲悉，省政府已于近日印發(fā)《湖北綜合交通公路水路三年“四大攻堅戰(zhàn)”(2018—2020年)方案》，其中對高速、農(nóng)村公路等有詳細(xì)規(guī)劃。
三年后縣縣通高速
方案提出，3年內(nèi)我省將新建成高速公路1250公里，力爭建成1750公里，到2020年，我省高速公路里程達(dá)到7500公里，力爭達(dá)8000公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。
方案還詳細(xì)列出了未來三年要開建的高速項(xiàng)目：
2018年開工
監(jiān)利至江陵高速東延段、武漢至陽新高速黃石段等項(xiàng)目，建成武漢城市圈環(huán)線高速孝感南段、棋盤洲長江公路大橋連接線、沙公高速觀音垱至楊家廠段等項(xiàng)目158公里。
2019年開工
通山至修水高速湖北段、武漢至大悟高速河口至鄂豫界段等項(xiàng)目，建成宜來高速鶴峰至宣恩段、棗潛高速荊門至潛江段等項(xiàng)目561公里。
2020年開工
蘄春至太湖高速蘄春東段、利川至咸豐高速等項(xiàng)目，建成保康至神農(nóng)架高速、武穴長江公路大橋等項(xiàng)目530公里以上。
省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，市(州)政府是高速公路項(xiàng)目推進(jìn)及招商引資的責(zé)任主體，支持地方政府引進(jìn)社會資本，推動高速公路建設(shè)。
高速公路三年攻堅進(jìn)展情況，已被納入省政府督查范圍。 省政府將適時啟動約談問責(zé)機(jī)制，省交通運(yùn)輸廳屆時將負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查、考核評比等工作。
三年后組組通公路
“四好農(nóng)村路”方面，《方案》提出：
按照路面寬度不低于5.5米、路基寬度不低于6.5米的標(biāo)準(zhǔn)，提檔升級3萬公里農(nóng)村公路，讓這些公路能正常“錯車”;
部分交通量小、地形地質(zhì)條件復(fù)雜、拓寬難度較大的特殊路段，可適當(dāng)降低標(biāo)準(zhǔn)，但路面寬度不得低于4.5米;
將農(nóng)村公路向進(jìn)村入戶延伸，完成1.3萬公里20戶以上通組公路建設(shè)任務(wù)，路面寬度原則上應(yīng)達(dá)到4.5米以上，每年確保完成4000公里，實(shí)現(xiàn)組組(20戶以上)通公路。
你的家鄉(xiāng)又要迎來大發(fā)展!