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近日，黑龍江省哈爾濱至伊春高鐵項目鐵力至伊春段正式啟動建設，哈爾濱“一小時、兩小時高鐵經(jīng)濟圈”再擴大。黑龍江省委副書記、省長王文濤講話并宣布鐵力至伊春段建設正式啟動。國家鐵路集團副總經(jīng)理黃民出席并講話，副省長徐建國主持啟動儀式。黑龍江省交通運輸廳廳長孫宇現(xiàn)場介紹了全省“十四五”鐵路建設規(guī)劃建議。王文...
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10月11日，中國水電四局南方工程公司甬臺溫高速至沿海高速溫嶺聯(lián)絡線項目流慶寺隧道開工建設。甬臺溫高速至沿海高速溫嶺聯(lián)絡線PPP項目路線全長約32.88公里,設置橋梁29270米/6座、隧道1685米/1座，設置一般互通式立體交叉3處、樞紐互通立體交叉2處、預留互通1處、服務區(qū)1處（與新河互通合并設...
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這個國慶，很多人都在感受著高鐵帶來的舒適和快捷，但是在我國的西南地區(qū)有一條普速鐵路，歷經(jīng)50年風雨，依然歷久彌堅。這就是全長1100公里，曾開創(chuàng)了18項中國鐵路之最的成昆鐵路。昨日，我們就走進這條在中國鐵路史上留下濃墨重彩一筆的川滇大通道——成昆鐵路?！ ?0萬人肩挑手提打通成昆線 國慶期...
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近日，湖南省平益高速項目關鍵控制性工程鵝公尖隧道在全線率先實現(xiàn)雙洞貫通，向國慶獻禮。湖南省交通建設質(zhì)量安全監(jiān)督管理局工作人員以監(jiān)督檢查的方式進行了見證。鵝公尖隧道全長1250米，左右洞呈分離式分布，2019年5月開工建設。隧道地處丘陵區(qū)域，地質(zhì)條件復雜多變，加之隧道所處山路崎嶇，材料運輸不便。項目在...
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創(chuàng)目前國內(nèi)跨既有線三片桁鋼桁梁拖拉滑移架設之最 昨天上午，一片長165米、寬39.5米、總重約4800噸的鋼桁梁在繁忙的滬寧高速公路上空實行拖拉(如圖)，這次鋼桁梁單孔拖拉滑移的距離，屬目前國內(nèi)跨既有線三片桁鋼桁梁拖拉滑移架設之最。在此過程中，工程方經(jīng)過反復計量誤差，確保在今天順利實現(xiàn)“合龍”。據(jù)...
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