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隨著最后一車(chē)混凝土灌注完畢，由中鐵大橋局承建的珠機(jī)城際金海特大橋首個(gè)主橋墩鉆孔樁近日順利完成，標(biāo)志著我國(guó)首座公鐵同層合建跨海大橋取得突破性進(jìn)展。 本次鉆孔樁完成的主橋墩基礎(chǔ)采用12根直徑為2米的鉆孔灌注嵌巖樁，呈行列式布置，每根樁基之間橫向間距為6米，縱向間距為5米，孔深40.6米。本次施工完成后...
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10月24日，伴隨著施工現(xiàn)場(chǎng)最后一車(chē)混凝土澆筑，由中鐵北京工程局一公司承建的中蘭鐵路（寧夏段）ZLZQ-2標(biāo)管段內(nèi)橋梁首根鉆孔樁順利灌注完成。此次灌注的是掃虎河特大橋15-12#樁基，標(biāo)志著該項(xiàng)目橋梁工程正式步入主體工程建設(shè)。灌注儀式掃虎河特大橋起訖里程DK57+753.300～DK58+356.9...
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10月20日11時(shí)，中鐵七局一公司承建的國(guó)道207焦作至溫縣改造工程沁河特大橋42―1#樁位上鉆機(jī)的啟動(dòng)，標(biāo)志著該項(xiàng)目主體工程正式開(kāi)工建設(shè)。該工程是中鐵七局一公司承建的第一個(gè)PPP項(xiàng)目，項(xiàng)目部組建以來(lái)在焦作市交通局、溫縣縣政府的大力支持下，克服了前期土地組卷困難、征地拆遷等一系列困難，用以租代征的方...
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記者日前在黑龍江公路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人正在為焊制頂推臨時(shí)墩墊梁和頂推臨時(shí)墩鋼管樁而緊張忙碌著。據(jù)悉，黑龍江公路大橋于2016年12月開(kāi)工，預(yù)計(jì)明年10月建成通車(chē)。截至目前，黑龍江公路大橋主體工程建設(shè)中方側(cè)已完成125根鉆孔樁、8座承臺(tái)、3座肋板、14根墩柱、8座蓋梁的所有施工任務(wù)，已完成投資3....
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9月29日上午8點(diǎn)58分，浦儀公路西段上壩夾江大橋主墩鋼套箱圍堰順利吊裝沉放。鋼套箱總高度14.5米，總重約600噸，一方面作為主墩承臺(tái)施工期間的土水圍擋結(jié)構(gòu)，另一方面還可以作為主橋墩防撞永久設(shè)施。鋼箱梁的吊裝成功，實(shí)現(xiàn)主橋墩基礎(chǔ)施工的重要工序轉(zhuǎn)換，結(jié)束水下施工掀開(kāi)了水面施工的新篇章。浦儀公路西段位...
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